??? Teana名字起源于美洲土语，意思是平明，寓意着日产新一代中型轿车的曙光初现 ！。
??? 新一代天籁凭据“Riding Comfort”的研发理念开发，相对老款最大的变动来自动力传动系统，新天籁用2.5升V6发起机取代老款的2.3L发起机 ！。与发起机搭配的是CVT无极变速箱，较老天籁2.3的4速自动变速器换挡冲击更小，有助于获得越发舒服的驾驶阐发并提高燃油经济性 ！。新天籁在车身尺寸上越发健硕，共同稳重的外形设计，使其极度适合作为公务用车 ！。新天籁的内饰仍以稳重为主，轴距为2775毫米，中控台设计借鉴了英菲尼迪部门车型的风格，做工一连了日产的一贯品质 ！。在安全方面，车身设计中高强度钢材的使用率超过了60% ！。
??? 新一代天籁以中国消费者怪异的审美文化和消费需要为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面大将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精彩舒服的美满统一，设置了全球中高级轿车的新高度 ！。
天籁2.0L XL舒服版 VS 凯美瑞200E精英版
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具体参数/配置对比 |
天籁2.0L XL舒服版 |
凯美瑞200E精英版 |
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百公里油耗L（90km/h） |
6.4 |
6.8 |
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变速箱 |
CVT |
4AT |
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后悬挂 |
多连杆 |
两连杆 |
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随速感应智能转向系统 |
有 |
无 |
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座椅 |
三层仿生学座椅 |
通常座椅 |
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智能钥匙及一键启动 |
有 |
无 |
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天窗 |
有 |
无 |
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High-?超高摩擦力刹车系统 |
有 |
无 |
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390Mpa以上高强钢使用率 |
60% |
无数据 |
?
天籁2.0L XL舒服版 VS 雅阁2.0EX
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具体参数/配置对比 |
天籁2.0L XL舒服版 |
雅阁2.0EX |
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最小离地间隙mm（满载） |
140 |
115 |
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变速箱 |
CVT |
5AT |
|
随速感应智能转向系统 |
有 |
无 |
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座椅 |
三层仿生学座椅 |
通常座椅 |
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智能钥匙及一键启动 |
有 |
无 |
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High-?超高摩擦力刹车系统 |
有 |
无 |
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390Mpa以上高强钢使用率 |
60% |
不到48% |
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