该车的动力传动系统在排气量1.0L的汽油发起机“1KR-FE”上配套使用CVT(无级变速箱)！Ｎ跣〕瞪沓叽、、、降低燃费,改进了现有的1KR-FE发起机,还选取了新设计的CVT！Ｗ罡呤涑龉β饰50kW(68PS),最大扭矩为90N·m！Ｈ挤逊矫,10·15模式行驶时为23.0km/L,JC08模式行驶时为21.0km/L！＝2009岁首上市的欧洲市场还备有柴油发起机款！
车身尺寸为长2985×宽1680×高1500mm,轴距为2000mm！Ｐ椅驴,前悬挂选取支柱式,后悬挂选取扭力梁式(TorsionBeam)！９餐⌒统瞪,专门设计了部件安装点等！３瞪硭湫,但选取了确保车内宽敞的结构！Ｎ醵糖巴庑,将此前位于发起机后方的差速器移到了发起机前方！
通过扭转差速器地位,得以选取新开发的转向齿轮箱！Ｗ虺萋窒溆勺蛑嵝峁垢奈萋种嶙笥一疃峁,配置于较原来靠上的地位！１鸬,缩小空调尺寸并纳入仪表盘中央地位,扩大了副驾驶席一侧的脚下空间和副驾驶席的滑动空间！
安全设备方面,选取可协调节制EPS(电动助力方向盘)和ESC(防侧滑装置)的“S-VSC”！＝ㄉ枇艘愿奔菔幌孟ゲ科液妥肺灿闷椅椎木鸥銎！-VSC和九个气囊是该车的标配部件！
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