日产Cube（EV-02）

??? 看到这款车的时辰是否有似曾相识的感触呢？其实这款车就是日产的Cube，，，一款B平台的车型，，，3730mm的车身长度和最小4.4m的转弯半径，，，小巧的车身为其电动化打下了优良的基础。

日产Cube电动车的外观

??? 通过技术化设计日产的将这款的Cube摇身转造成一款电动车，，，而中网的状态则被设计成了“电”的符号，，，看起来既有象形意思，，，又很可爱。当然这个中网的作用只是一个装璜，，，而并不是必要它来散热。

日产Cube电动车的外观

??? 车身出于重量的思考与传统汽车铁皮裁量分歧，，，选取了可收资料。在前照灯内侧设有装置了小型电扇的吸气口。利用车顶的太阳能电池产生的电力可动弹电扇，，，将空气从吸气口吸入车内，，，并用空气净化器净化，，，而把车内的不干净的空气从车身后部排出，，，把稳在保险杠处的排气孔。[NextPage]

?? 这款日产Cube电动车选取了前轮驱动，，，车辆所搭载的80千瓦输出功率的电动机，，，被搁置在不影响乘客使用空间及储物空间的车辆底部。而使用的电池为层压型锂离子充电电池。持续行驶距离为125km、、最高时速为120km/h。电池的能量密度为140Wh/kg。使用电压为220V的电源时，，，充电功夫为3～4小时，，，还可支持10～20分钟的急剧充电。

日产Cube电动车的蓄电池

??? 日产Cube的电动车车内建设了宽敞舒服的沙发座位，，，并选取了类似家庭音响装置的仪理论板，，，可使乘坐者感触置身于家中通常。全车的设计上以“棱角圆滑”为重要理念，，，并且选取“左右非对称设计”，，，车体左侧窗户较大？雌鹄醇扔懈鲂。

日产Cube电动车的只能化仪表

??? 车内的操控系统通过“X-by-Wire”方式实现电子节制。搭配的四速变速箱只必要通过仪表上的按钮即可节制，，，取代了传统的挡杆，，，而大部门操作都极度智能化。面板风格看起来也有几分IPOD的感触，，，界面极度拥有亲和力。

日产Cube电动车

???? 固然日产Cube电动车目前也只是试验阶段，，，但是我们能够出日本汽车厂商对电动车（EV）还是极度器重的，，，目前三菱汽车的“iMiEV”和富士重工的“Plugin Stella Concept”也都正在进行试验阶段。作为日产在2010年大力进军电动车市场的一个前瞻日产Cube电动车的成功是拥有极度的意思。