继2008年率先完玉成年销量指标之后，，，东风日产再现“开门红”，，，2009年1月销量达到30111辆，，，终端发车量达到4.3万余辆，，，以全面当先的姿势跻身第一军团。。。在受到消费信贷收缩、、、消费能力降落、、、经济放诞的三重冲击之下，，，“东风日产速度”让我们再次看到了“绿色增长”的事业。。。

??【一季度阐发】

??【09新战术】

　　东风日产将2009年界说为“品牌启动元年”。。。一方面，，，通过“绿色发展”打算，，，东风日产制订了涵盖产品、、、技术、、、出产、、、物流、、、销售、、、服务全价值链的环保战术；；；而在本月初，，，东风日产精心打造的旗舰家轿新轩逸又上市了，，，其品牌+新车的战术可看做组合拳出击。。。

　　进入4月，，，蕴含卡罗拉、、、思域、、、307以及悦动等车型出产企业掌管人有些严重，，，这不仅仅是由于一场“家轿王”抢夺战正在成都车市演出，，，并且在于一款颇有实力的中级车———东风日产新轩逸杀入这个区间。。。要知晓，，，新轩逸的直接定位就是“全尺寸旗舰家轿”，，，其抢夺A+级即高端经济型轿车市场份额的刻意不言而喻。。。本周末，，，这场“家轿王”的抢夺赛就要演出，，，正在思考采办一款10~15万车型的消费者可不要错过这次机遇哦。。。

　　将自己定位于“旗舰家轿”，，，东风日产新轩逸还是比力有底气的。。。据悉，，，这次即将上市的新轩逸，，，在外形和内饰设计方面将紧跟时期潮水。。。新轩逸的外观线条将一连老款车型流畅、、、饱满的造型。。。加大的格栅使整款车显得越发凶猛，，，贯通前后的腰线使新车看起来越动员感、、、年轻。。。

　　同时，，，新轩逸还秉承了轩逸一贯以来的舒服空间和科技设备的特点，，，精彩车身与内部大空间带来“超对比空间”，，，其搭载的XTRONIC CVT无级变速器与MR20DE引擎打造高机能与低油耗，，，带来“超技术履历”。。。此外，，，建设的后席扇贝型舒服座椅、、、副驾驶席电动调节座椅、、、侧辅助安全气囊、、、自动式头枕、、、ASCD定速巡航系统、、、全自动正负离子空调等设备使新轩逸兼具舒服性与安全性，，，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”。。。

　　轩逸自2006年上市以来，，，每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮水的不休改革。。。轩逸在国内市场的亮相，，，不仅体现出东风日产依照B级车尺度打造超等A级车（即A+级车）的“当先”战术，，，更展示出轩逸带给中级车市新的消费观点，，，即第四代家庭轿车消费观———“全尺寸极品家轿”。。。

　　业内人士以为，，，正本在轩逸、、、卡罗拉、、、思域A+三强的热搏中，，，轩逸就比竞争敌手空间更大、、、配置更高、、、性价比更凸起。。。且随着轩逸认知度的不休扩大，，，其销售势头持续上升。。。这次新轩逸上市，，，必将给卡罗拉、、、思域带来极大压力，，，重构A+三强格局。。。（起源：：：成都商报　记者：：：钟昆）