作为一名车主，，最怕的应该就是违章扣分？？？盍。不论是新手上路，，还是多年驾龄的老司机被电子眼“闪”了一下，，城市严重是不是又被扣分了！！！但被电子眼“闪”了，，就肯定是违章被抓拍吗？？？

1、、、被电子眼“闪”了肯定是违章抓拍吗？？？

*电子眼闪一次，，不代表违章

电子眼每闪一次，，代表取证1次，，但大部门违章拍照至少必要取证2-3次。所以遇到电子眼闪一次的情况，，可能只是电子眼给你和爱车拍了一张美照而已！！！

*电子眼闪屡次，，可能已经违章

无数违章拍摄必要多张照片对比能力判定，，若是遇到电子眼频闪屡次的情况，，可能真的违章了！！！好比闯红灯必要连拍3张照片；；；超速、、、违法变道、、、压线等违章行为也至少必要2张照片。必要把稳的是：：在车流密集的街道，，电子眼陆续闪动，，也有可能是在拍后面的车。

*电子眼不闪，，也有可能实现违章拍摄

由于违章照片对清澈度要求很高，，所以电子眼闪光是为了补光，，以使照片拍摄成效更好。但随着技术的发展，，好多电子眼、、、摄像头已经不必要补光也能抓拍到足够清澈的照片。所以任何功夫都不要存在幸运生理，，依照交规驾驶是躲避罚单的最好方式。

2、、、不是所有“电子警员”城市开罚单！！！

生涯中电子眼很常见，，但并不都是用来抓拍闯红灯、、、压线、、、不系安全带等违章行为的“电子警员”，，除此之外，，还有好多其他职能性电子眼。目前，，路面上比力常见的电子眼，，通常分为以下几个职能：：

*违停抓拍

用以进行违！！！、、逆行、、、违规变道等违章行为抓拍。这类摄像头拍摄的极度清澈，，变焦能力极强，，能拍到很远的车。

*测速抓拍

测速摄像头重要用于测速和抓拍超速车辆，，通常在前一个路口会有批示标志提醒前方有测速以及最高时速限定。

*天网监控

这个系统重要是用来进攻违法犯罪而安插的，，能够鉴别被抓拍人的春秋性别穿戴面部等重要信息。

*卡口系统

用于纪录车辆的车牌及行驶路线，，好多案件的破获都依附这类摄像头，，只有在摄像头后盾输入车商标，，该车的所有行车轨迹城市出现，，了如指掌。

*流量监测

这个系统是最温顺的，，只掌管监测纪录交往的车流量，，不掌管抓拍任何违章行为。

所以，，当你被电子眼“闪”了一下，，不要严重，，它们可能只是例行公务。若是真的是被误拍误罚了，，也不用不安，，由于最终确定是否违章还是要经过人为审核这一关的但肯定要遵守交通规定哦！！！若是真的违规了，，产生交通变乱可能贸易车险就不保了，，要自掏腰包咯！！！